<style>.lazy{display:none}</style>Histoire générale de France et du monde - Armée de l'Histoire

Admiral Scheer, croiseur lourd de la Kriegsmarine

L’admiral Scheer, le Deutschland et le Graf Spee, promis à une grande notoriété, l’Admiral Scheer formait une classe de trois croiseurs lourds puissants, bien protégés et rapides qui firent l’orgueil de la Kriegsmarine. Sommaire La classe Deutschland Comme le Graf Spee et le Deutschland, l’Admiral Scheer s’intégrait dans une classe de trois croiseurs lourds, dite… Poursuivre la lecture Admiral Scheer, croiseur lourd de la Kriegsmarine

Le cuirassé Strasbourg

Le Strasbourg. Le traité de Washington sur les limitations navales interdisait aux grandes puissances maritimes de se lancer dans la construction de grands bâtiments de guerre. La France, puissance navale de second plan, fut autorisée à se doter, au cours des années vingt, de deux grosses unités, le Dunkerque et le Strasbourg. Sommaire Le Strasbourg… Poursuivre la lecture Le cuirassé Strasbourg

Le cuirassé Dunkerque

Orgueil de la marine française à la veille de la Seconde Guerre mondiale, le Dunkerque prit part à la tragique affaire de Mers el-Kébir. Sommaire La classe Dunkerque pour contre les cuirassés de poches allemands Le Dunkerque, tout comme son sistership le Strasbourg, fut conçu en vue de contrer la menace représentée par les cuirassés… Poursuivre la lecture Le cuirassé Dunkerque

Quel est le dernier cuirassé français ? Le Richelieu

Le cuirassé Richelieu demeure, avec le Jean Bart, son ‘’sistership”’, une des plus belles unités de la Marine française de la Seconde Guerre mondiale. Sommaire Caractéristiques du Richelieu Le Richelieu, tout comme le Jean Bart, trouve ses origines dans la décision de la Marine française de se doter de deux grosses unités de 35 000… Poursuivre la lecture Quel est le dernier cuirassé français ? Le Richelieu

Comment le Yamato a coulé ?

Le Yamato fut incontestablement le plus gros cuirassé qui ait jamais été construit. Ironie de l’histoire, cet énorme bâtiment à l’inconcevable puissance de feu fut coulé par des avions. Sommaire Des caractéristiques colossales Conçu en 1934, le cuirassé Yamato s’inscrivait dans la politique pratiquée par la marine japonaise, selon laquelle, incapable de surclasser numériquement l’US… Poursuivre la lecture Comment le Yamato a coulé ?

Le HMS Hood

Orgueil de la Royal Navy, le croiseur de bataille Hood connut un destin tragique, en mai 1941, lorsqu’il affronta le puissant cuirassé Bismarck. Sommaire La réponse anglaise aux allemand En 1916, en vue de répondre à un projet allemand visant à réaliser une nouvelle classe de bâtiments, le Mackensen, la Royal Navy se lança dans… Poursuivre la lecture Le HMS Hood

Comment a été coulé le Bismarck ?

Pour dominer la guerre sur l’océan Atlantique, l’Allemagne conçut l’un des plus formidables cuirassés de l’histoire navale, le Bismarck. Gigantesque, rapide et puissamment armé, il pouvait mettre en danger chaque bâtiment de la flotte britannique. Sommaire La mission du Bismarck Dans sa course à l’armement, l’Allemagne nazie savait que la guerre se gagnerait en grande… Poursuivre la lecture Comment a été coulé le Bismarck ?

Qui a déchiffré les hiéroglyphes ?

Les hiéroglyphes ont été déchiffré par le français Champollion lors de l’expédition d’Égypte par Bonaparte. Pour ce faire, il s’aide de la pierre de Rosette. Sommaire Le 2 juillet 1798, une puissante armée française, sous les ordres de Bonaparte, débarquait en Égypte, alliée à l’Angleterre, par cette expédition, le général essayait de frapper l’ennemie de… Poursuivre la lecture Qui a déchiffré les hiéroglyphes ?

Qu’est-ce que Christophe Colomb a découvert ?

Christophe Colomb découvre lors de son premier voyage les îles des Bahamas qu’il nomme « los Layos» (les Ecueils »). Nous sommes le le matin du 12 octobre 1492. Sommaire A la fin du XVe siècle, les produits précieux des Indes (camphre, cannelle, poivre, noix muscade, etc.) nous parvenaient après avoir fait un énorme détour… Poursuivre la lecture Qu’est-ce que Christophe Colomb a découvert ?

L’expérience des frères Montgolfier au premier vol

Cela se passa dans le ciel de Versailles, le 19 septembre 1783, à bord d’une « montgolfière », aérostat que les frères Montgolfier avaient construit pour vaincre l’attraction terrestre et qui mesurait 24 mètres de diamètre. Un mouton, un coc, un canard furent les premiers êtres vivants à s’élever dans les airs au moyen d’une… Poursuivre la lecture L’expérience des frères Montgolfier au premier vol